Jo kaldere det er dess flere får startvansker på grunn av et dårlig ladet batteri.
- Dette er den klart største årsaken til at vi må rykke ut, sier Sødal. - Og det er ikke bare gamle biler vi rykker ut for å få i gang igjen, fortsetter han.
Teknologien i bilene er i stadig endring. En moderne bil er proppet med elektronikk, styringsenheter, elektroniske støttesystemer og sensorer. Dette krever strøm og batteriet brukes også når bilen står stille. I tillegg er det tyngre for batteriet å starte en kald motor om vinteren. Derfor er det en god idé å lade opp batteriet så du kommer deg vel frem i vinter.
– Fyll på strøm så unngår du startvansker midt i hverdagsstresset, rådgir Sødal. – Og dette gjelder for alle biler. Også elbiler har et startbatteri som trenger å få litt påfyll, fortsetter han.
Det er lurt å alltid ha fulladet batteri. Batteriet har lettere for å tømmes for strøm når det ikke er toppladet. Når kuldegradene er mange eller når fokksnøen kommer seg inn i motorrommet og legger seg over batteriet, kan batteriet tømmes. En vedlikeholdslader er ikke kostbar, og den er enkel å bruke.
– Følg instruksjonene til laderen og sjekk i bilens instruksjonsbok før du kobler laderen til bilens batteri. En natt med lading, og batteriet er godt som gull igjen, sier Nils Sødal. – Det kan lønne seg å lade batteriet jevnlig gjennom vinteren for å unngå startproblemer, fortsetter han.
Dårlig avslutning på hytteturen
Mange nordmenn er hyttefolk. Når bilen står parkert ute på fjellet i noen dager, er det ekstra viktig at batteriet er i toppform så man får start på bilen når man skal hjem.
- Det kan være lenge å vente på bilberging når man er i fjellheimen. Lad opp batteriet før hytteturen, så slipper du det, avslutter Nils Sødal.
