Å velge riktige dekk for hver årstid er avgjørende for optimal ytelse og sikkerhet. Her er en oversikt over de ulike dekktypene og deres egenskaper:
| Dekktype | Egenskaper | Best egnet for |
|---|---|---|
| Sommerdekk | - God grep på tørr og våt asfalt - Lav rullemotstand - Støysvak | Vår, sommer og tidlig høst
|
Vinterdekk (piggfrie)
| - God grep på snø og is - Myk gummiblanding for fleksibilitet i kulde | Vinter og tidlig vår
|
| Vinterdekk (piggdekk) | - Utmerket grep på is - God stabilitet på snødekte veier | Vinter i områder med mye is |
Helårsdekk
| - Kompromiss mellom sommer- og vinterdekk - Moderat ytelse i alle forhold | Områder med milde vintre
|
Det er viktig å merke seg at selv om det ikke er lovpålagt å bruke vinterdekk i Norge, er det sterkt anbefalt når veiforholdene krever det. Statens vegvesen anbefaler å bruke vinterdekk når temperaturen faller under 7 grader eller når det er snø eller is på veiene. For best mulig sikkerhet bør vinterdekk ha minimum 3 mm mønsterdybde.
Her er mer dekkinformasjon fra autodoc.co.no: Sommerdekk er spesielt utviklet for å gi optimal ytelse i varme temperaturer og på tørre veier. De har en hardere gummiblanding som gir bedre grep og kortere bremselengde på varm asfalt. Mønsteret på sommerdekk er designet for å lede vann effektivt bort fra kontaktflaten mellom dekk og vei, noe som reduserer risikoen for vannplaning. Det er viktig å skifte til sommerdekk når temperaturen stabilt holder seg over 7 grader for å sikre best mulig kjørekomfort og sikkerhet.
Mulige konsekvenser ved å kjøre med dårlige dekk eller med feil dekk til årstiden
Å kjøre med feil dekk eller slitte dekk kan ha alvorlige konsekvenser:
- Økt bremselengde: Slitte dekk eller feil dekktype for årstiden kan drastisk øke bremselengden, spesielt på våte eller glatte veier.
- Redusert stabilitet: Dårlige dekk kan føre til dårligere veigrep, noe som gjør bilen mindre stabil i svinger og ved unnamanøvre.
- Økt risiko for vannplaning: Slitte sommerdekk har redusert evne til å lede vann bort, noe som øker risikoen for vannplaning.
- Dårlig grep på snø og is: Å bruke sommerdekk om vinteren kan være ekstremt farlig, da de ikke gir tilstrekkelig grep på snø og is.
- Juridiske konsekvenser: Selv om det ikke er lovpålagt å bruke vinterdekk, kan du bli holdt ansvarlig for ulykker som skyldes uegnede dekk for forholdene.
Rister rattet når du kjører? Problemet kan være forbundet med dekkene
Hvis du opplever at rattet rister under kjøring, kan dette være et tegn på problemer med dekkene. Noen mulige årsaker inkluderer:
- Ubalanserte hjul: Dette kan føre til vibrasjoner, spesielt ved høyere hastigheter.
- Skjeve felger: Kan oppstå etter å ha kjørt over hull i veien eller kantstein.
- Slitte støtdempere: Kan føre til dårlig kontakt mellom dekk og vei, noe som resulterer i vibrasjoner.
- Ujevn dekkslitasje: Kan skyldes feil innstilling av hjulvinkler eller problemer med fjæringen.
- Løse hjulbolter: Kan føre til farlige vibrasjoner og bør sjekkes umiddelbart.
Du kan få mer detaljert informasjon fra AUTODOC-eksperter: “Det er en rekke problemer som kan føre til at bilen rister, men du merker det bare når du holder i rattet. Det kan også være noe som skjer i motoren, det er ikke nødvendigvis knyttet direkte til hjulene eller opphenget.”
Andre tegn på at dekkene på bilen din bør sjekkes og kanskje skiftes
I tillegg til vibrasjoner i rattet, er det flere andre indikasjoner på at dekkene dine kan trenge en sjekk eller utskiftning:
- Synlig slitasje: Hvis mønsterdybden er under 3 mm (for vinterdekk) eller 1,6 mm (for sommerdekk), er det på tide å skifte.
- Ujevn slitasje: Hvis dekkene slites ujevnt, kan det tyde på problemer med hjulstillingen eller fjæringen.
- Sprekker eller bulker i dekksiden: Dette kan være tegn på aldring eller skade og kan føre til punktering.
- Hyppig tap av dekktrykk: Hvis du ofte må fylle luft i dekkene, kan det være tegn på en langsom lekkasje.
- Økt støynivå: Hvis du merker økt støy fra dekkene under kjøring, kan det være tegn på slitasje eller skade.
Du skal alltid kjøre etter vei- og værforholdene uansett dekkene
Selv med de beste dekkene er det viktig å tilpasse kjøringen etter forholdene:
- Reduser hastigheten i dårlig vær: Regn, snø eller tåke krever lavere hastighet og større avstand til bilen foran.
- Vær oppmerksom på temperaturendringer: Når temperaturen nærmer seg frysepunktet, kan veiene bli glatte, selv om de ser tørre ut.
- Tilpass kjørestilen til veiforholdene: Grusveier, våt asfalt eller snødekte veier krever ulik kjøreteknikk.
- Øk avstanden til bilen foran: Dette gir deg mer tid til å reagere på uventede situasjoner.
- Bruk riktig lys: Sørg for at du bruker riktig lys for forholdene for å øke synligheten.
